COSAS DE MOTOCROSS SIN LAS QUE MXA NO PUEDE VIVIR: REGALOS DE NAVIDAD PERFECTOS PARA ALGUIEN QUE AMAS... COMO TÚ MISMO

Ya sea que planee ser generoso consigo mismo o con sus amigos en esta temporada navideña, el equipo de demolición de MXA quiere compartir el pequeño puñado de conceptos, ideas y visiones que fueron lo suficientemente creativos como para formar parte de nuestra lista de productos imprescindibles. De los miles de productos a la venta, aquí está la lista de elementos imprescindibles del equipo de demolición de MXA. Disfrute de sus compras navideñas.

La báscula digital Motool Slacker es un reemplazo innovador para las barras de hundimiento tipo regla de la vieja escuela. Permite a los corredores comprobar su hundimiento en carrera con una lectura electrónica que es sorprendentemente precisa. Además, el nuevo modelo Bluetooth Slacker V4 simplifica la tarea de comprobar el hundimiento al convertirlo en un trabajo de una sola persona. También puede usar su teléfono inteligente para obtener lecturas en tiempo real de sus medidas de hundimiento.

Aquí hay un consejo: MXA perfora un pequeño orificio en el guardabarros trasero y coloca el gancho en él para obtener una lectura precisa sin usar la abrazadera en C.

$179,99 (solo unidad principal), $199,99 (Slacker V4 + pantalla remota inalámbrica)—www.motool.co.

El equipo Sahara es la línea ventilada de equipo de motocross de Moose Racing. Está diseñado para mantenerte fresco en los calurosos días de verano. Todas las empresas de equipamiento se jactan de sus tácticas de ventilación, pero el kit Sahara de Moose Racing es posiblemente el equipamiento más transpirable del mercado. Dado que Moose Racing ofrece seis juegos diferentes de equipos ventilados en comparación con uno o dos juegos que ofrecen las marcas de la competencia, se puede decir que Moose Racing se toma en serio su línea ventilada.

Toda la camiseta está perforada con agujeros para maximizar el flujo de aire. La parte delantera de la camiseta y las mangas utilizan agujeros más pequeños para aumentar la durabilidad, mientras que la parte posterior de la camiseta tiene agujeros más grandes para desahogarse. Los pantalones utilizan un material de malla de poliéster altamente ventilado en la parte delantera con una construcción reforzada de alto denier en el asiento y las rodillas.

$49,95 (camiseta), $139,95 (pantalones)—www.mooseracing.com.

El sistema de escape Yamaha YZ250 de Pro Circuit se puede describir en una palabra: explosivo. Este tubo genera 3,46 caballos de fuerza adicionales a 8000 rpm y alcanza un máximo a 9600 rpm, produciendo 49,33 caballos de fuerza, que es considerablemente más que el motor original en su pico. El tubo marca una diferencia increíble a lo largo de toda la banda de potencia, pero el golpe inicial fue demasiado fuerte para algunos de nuestros pilotos de prueba.

Esta es una pipa de corredor. Esta pipa funciona mejor en manos de ciclistas de dos tiempos con grandes habilidades. Golpea fuerte y tira aún más fuerte.

$317,95 (tubería), $171,95 (silenciador R-304)—www.procircuit.com.

El equipo de demolición de MXA es duro con sus bicicletas y ha sufrido daños en la caja del motor, la bomba de agua, la tapa de encendido y el riel inferior del bastidor en el pasado. Las KTM no vienen con placas protectoras en sus modelos de motocross o cross-country. Si choca contra rocas, troncos u otras bicicletas, una placa protectora puede salvarle el día y su billetera.

No es ningún secreto que una placa protectora de aluminio puede aumentar la rigidez del marco, lo cual no es nada bueno. Con las placas protectoras de plástico, hay suficiente flexibilidad inherente en el material para eliminar esta preocupación. La placa protectora de polipropileno es muy duradera con un grosor de 6 mm. La placa protectora tiene una forma que se ajusta perfectamente a los contornos del motor, lo que reduce el espacio para la recolección de lodo. El precio de las placas protectoras de polipropileno es la mitad que el de las placas protectoras de fibra de carbono. Considere una placa protectora comparable a un casco. Creemos que los cascos y las placas protectoras son inversiones para un futuro feliz.

$82,95 (naranja o negro)—www.acerbisusa.com.

Estas no son las estrechas botas italianas por las que Sidi es conocido. Los pilotos de prueba de MXA que tenían pies anchos y no les gustaba la puntera apretada de los Sidis anteriores se sintieron cómodos en los Atojos. A los fanáticos de Sidi desde hace mucho tiempo no les importó el espacio adicional y complementaron la comodidad y la fácil entrada del pie (en comparación con las botas Crossfire 3). Si no caben unas Sidi debido a su puntera delgada, debes probar las botas Sidi Atojo, más anchas.

Las botas Atojo tienen como objetivo ahorrar peso. Sidi perdió la mayor parte del peso utilizando un sistema de tres hebillas y reemplazando gran parte del plástico con un material de gamuza. En la pista, las Atojo se sienten muy livianas y ágiles, ya que ofrecen una conexión suprema entre la bicicleta y los pies.

$ 569,99—www.motonation.com.

Si desea protección plástica contra impactos (delantera y trasera), debe aceptar un poco de circunferencia adicional. De todos los protectores de plástico para perchas que hemos probado, el Alpinestars A1 es el menos molesto. Además, tiene certificación CE, tiene un diseño modular que permite quitar el protector de espalda y está perforado para ventilación.

El protector de percha Alpinestars A1 es lo mínimo que un ciclista puede usar y seguir creyendo que lleva protección.

$149,95—www.alpinestars.com.

SKF tiene la reputación de fabricar los mejores y más duraderos sellos de horquilla en el negocio del motocross, y su última innovación de doble compuesto contribuye en gran medida a mejorar esa reputación. La tecnología de sello de horquilla de doble compuesto de SKF moldea dos compuestos de caucho diferentes juntos en un sello de horquilla. El compuesto de caucho verde, más resistente, se utiliza para los limpiaparabrisas de la pata de la horquilla, mientras que el compuesto de caucho rojo, más blando, se utiliza contra los tubos de la horquilla.

Para ayudar al caucho de doble compuesto hay un inserto de metal que proporciona integridad estructural y un limpiaparabrisas de horquilla que tiene un resorte de viento abierto autolimpiante para aumentar la presión de sellado del limpiaparabrisas.

$43,99 (un sello y un limpiador)—www.innteck-usa.com.

No es ningún secreto que si comienzas con un diseño de cinco estrellas y lo sigues perfeccionando, eventualmente alcanzarás la perfección. La guía TM Designworks Factory Edition SX se ha reducido y la distancia al suelo ha aumentado. Se le ha añadido un aditivo de aceite que reduce la fricción y los bloques de desgaste de la cadena son más largos y elegantes. Además, no es necesario romper la cadena para instalarlo.

Equipada con el diseño híbrido y de plástico con sistema de memoria de retorno patentado, resistente a impactos de TMD, la guía de cadena TM está lista para manejar los surcos más profundos con facilidad.

$92,95 (CRF, YZ, RM-Z, KX-F), $99,95 (KTM/Husky)—www.tmdesignworks.com.

A todo el mundo le encantan las pipas cónicas Scalvini por su aspecto exótico y sus materiales de calidad. Se cortan a mano, se sueldan en múltiples piezas de acero laminado a mano y luego se martillan para suavizar las uniones. En la pista, los tubos Scalvini son famosos por su potencia adicional en la parte superior. En boxes, se ven tubos cónicos Scalvini en muchos motores de dos tiempos hechos a medida.

Pero pocas personas saben que Scalvini también fabrica tubos de dos tiempos estampados y más económicos: 379,00 dólares (tubo cónico), 219,00 dólares (tubo estampado), 315.000 dólares (silenciador de carbono), 209,00 dólares (silenciador de aluminio). www.motomandistributing.com.

Cuando tu bicicleta es nueva, cada pieza brilla y brilla. Desafortunadamente, esa apariencia de bicicleta nueva solo dura unos 13 minutos. ¿La solución? Rocíelo con el detallador de silicona Maxima SC-1. Las bicicletas de prueba de MXA no pueden verse monótonas y sucias. Deben lucir como nuevos, incluso después de 40 horas de uso. Confiamos en Maxima SC-1 para ahorrarnos tiempo y dinero. Funciona incluso en los flancos de nuestros neumáticos. Maxima la llama "Bicicleta nueva en una lata".

SC-1 se pulveriza en una fina niebla que cubre un área grande. Lo dejamos reposar uno o dos minutos y luego limpiamos el exceso con un trapo limpio. Una lata de aerosol durará 10 o más lavados.

$13,99 (lata de 12 onzas)—www.maximausa.com.

Hace más de una década, 6D cambió la industria de los cascos para siempre. Sus revestimientos de espuma de dos capas, que flotaban sobre parachoques flexibles, cambiaron la conversación sobre el casco de colores y gráficos a la cuestión de la seguridad (y, en el proceso, obligaron a todos los demás cascos a seguir su ejemplo). El casco 6D ATR-2 es la columna vertebral de la empresa. Es, con diferencia, el producto más vendido que ofrecen, y con razón. Ha liderado la categoría en seguridad e innovación durante algunos años consecutivos y, con la adición de componentes reconstruibles, permite a los ciclistas quitarle algunas vidas a su casco si chocan. A $795,95, el ATR-2 continúa estableciendo el punto de referencia para los cascos de motocross de primera línea disponibles en la actualidad.

$769,95—www.6dhelmets.com.

El doblador de mangueras Fly Racing está diseñado para facilitar el llenado del depósito de combustible de tu moto y reducir los derrames. Esta es una idea tan simple que es sorprendente que a nadie se le hubiera ocurrido hace 30 años. El doblador de manguera Fly Racing es un gancho grueso de plástico ABS que se engancha a la manguera de llenado de la lata de gasolina. El accesorio de plástico obliga a la manguera de llenado flexible a doblarse hacia abajo en un ángulo de 30 grados.

Nos encanta la dobladora de mangueras Fly porque podemos llenar el tanque sin tener que levantar una lata de gasolina de 30 libras por encima de la altura del asiento. Es el producto de rendimiento más económico que jamás hayamos probado y quizás el más útil.

$4,95—www.flyracing.com.

Las gafas EKS Brand Lucid cuentan con una lente de policarbonato Extreme Definición Óptica (XDO) precurvada y moldeada por inyección; un marco de doble compuesto con un marco exterior rígido y un marco interior suave; 20 mm de espuma facial de tres capas; y las impresionantes pestañas de lentes de cambio rápido Wavelatch de la marca EKS. El marco exterior más rígido (para sujetar firmemente la lente más gruesa) y el marco interior suave (para adaptarse a su rostro) hicieron que las gafas Lucid fueran sumamente cómodas para nuestras caras, especialmente con la espuma facial ultragruesa moldeada en 3D.

La lente precurvada es duradera, resistente a los impactos, con revestimiento antivaho, sin distorsiones y disponible en nueve tonos diferentes (el color de lente favorito de MXA es Amber Afterburner).

$99,00 (lente espejada): www.eksbrand.com.

Cada piloto de pruebas de MXA admira la adherencia de Arai a una estricta filosofía de diseño que se basa en la creencia de que el casco más seguro es redondeado, perfectamente liso y sin crestas. Cada casco Arai utiliza una forma de carcasa orgánica basada en el radio de curva continua del concepto de forma R75. Arai cree que la energía cinética puede reducirse mediante una forma de casco diseñada para rebotar en el suelo en lugar de recibir un impacto directo. La ausencia de bordes exagerados o protuberancias en el caparazón no debe confundirse con falta de imaginación. Además, los revestimientos de EPS de Arai utilizan cuatro densidades de espuma diferentes (moldeadas en un revestimiento interior de una sola pieza con la espuma adecuada para la ubicación prevista del impacto). Arai se esfuerza por utilizar las densidades más suaves siempre que sea posible.

No nos andemos con rodeos. Nos encanta este casco. No nos encanta su precio, su apariencia o su peso, pero creemos que es uno de los cascos mejor fabricados, más seguros, más lujosos y más silenciosos. Se siente como una segunda piel.

$629,95 (sólidos), $759,95 a $769,95 (gráficos): www.araiamericas.com.

El Nuetech Nitromousse es un inserto de espuma que reemplaza el tubo inflable estándar para garantizar que nunca te pincharás. Los tubos Mousse son imprescindibles para cualquier estilo de carreras todoterreno (rápidas o lentas) y para los corredores de motocross que circulan por pistas rocosas con tendencia a ser planas. Nitromousse recibe su nombre porque la matriz de microburbujas de la mezcla de espuma contiene una alta concentración de nitrógeno. Esto disminuye la sensación de muerte de una mousse normal. Las nitromousses vienen en diferentes tamaños para adaptarse al tamaño específico de llanta y rueda.

Se necesitan aproximadamente 30 minutos para aclimatar una Nitromousse nueva. Las mousses comienzan sintiéndose rígidas (similar a 15 psi), pero después de asentarse, imitan 12 psi. Nitromousse incluso vende una mousse especial de 8 psi. Los mousses son más pesados ​​que los tubos llenos de aire, pero mantienen su forma y no ruedan bajo cargas laterales.

$139,95—www.nitromousse.com.

Las abrazaderas triples divididas de Luxon utilizan la última tecnología de diseño y no se parecen a ninguna otra abrazadera en el mercado. Su diseño único da como resultado giros predecibles y precisos, además de ofrecer mayor comodidad y una acción de suspensión más suave. En la pista, las abrazaderas Luxon mecanizadas por CNC se sienten precisas y exactas. Los pilotos de prueba de MXA no sintieron que las abrazaderas KTM originales fueran demasiado duras en ningún momento hasta que las probamos espalda con espalda contra las abrazaderas Luxon Gen2.

En general, las abrazaderas Luxon MX mejoraron la comodidad al frenar sobre baches sin sacrificar la precisión.

$799.95 (solo abrazaderas), $989.95 (incluidos los soportes de barra)—www.luxonmx.com.

FXR Racing no es una pequeña marca emergente; estaba bien establecido en los mercados de motos de nieve y carreras de Snowcross antes de expandirse al motocross. FXR tiene la mano de obra, la sabiduría y el capital para crear productos de calidad y comercializarlos bien. Los pantalones Revo tienen un ajuste delgado y atlético que se adapta a tus piernas sin obstaculizar el movimiento. La camiseta es ajustada y flexible en los lugares correctos.

Aunque tiene un ajuste atlético, no es ceñido y se adapta cómodamente, incluso a ciclistas sin un cuerpo parecido al de Adonis. Si no tienes un cuerpo atlético, pide una talla más. MXA no tiene ninguna queja sobre el ajuste y la función del equipo Revo, pero sería bueno tener un poco de material adicional en el área de la cremallera frontal para mayor protección y discreción.

$79,99 (jersey), $199,99 (pantalones)—www.fxrracing.com.

Si posee una KTM 2023SXF, 350SXF o 450SXF, ya sabe lo difícil que es evitar que el agua empape el filtro de aire al limpiar la bicicleta después de una carrera. Originalmente, MXA intentó cerrar las salidas de aire grandes que parecen manos con cinta adhesiva. No funcionó. Afortunadamente, Twin Air se apresuró a moldear una cubierta de caja de aire KTM 2023. Tiene la forma exacta de la jaula del filtro de aire y se conecta mediante las clavijas enchufables exclusivas de KTM. Fue la solución a nuestro problema. Tenga en cuenta que el mayor enemigo del aceite para filtros de aire es el agua. Si cae agua sobre un filtro de aire engrasado, las zonas que se mojan ya no quedarán selladas. Pueden chupar suciedad y lo harán.

Cada vez que se prepare para lavar su KTM sucia, saque el filtro sucio y reemplácelo con la cubierta plástica de la caja de aire del Twin Air. Una vez que la bicicleta esté limpia y seca, retire la cubierta de plástico e instale un filtro de aire nuevo.

$39,95—www.twinair.com.

La KTM 350SXF es la bicicleta de carreras más demandada en la flota de pruebas MXA. Afortunadamente, tenemos una KTM 350SXF, una Husky FC350 y una GasGas MC350F para repartir la riqueza. La banda de potencia original del 350 es amplia y robusta, y el manejo es ágil como el de un 250 de cuatro tiempos. Nuestra única queja es que la mayor parte de la potencia se crea a un nivel tan alto en el rango de revoluciones que sólo unos pocos ciclistas pueden alcanzarla. Aquí es donde el kit Cilindro Works 366cc Big-Bore resuelve nuestras objeciones, para motos austriacas de 2022 y anteriores.

Reduce la potencia en el rango de rpm donde es fácil de usar y aumenta la potencia en todos los ámbitos. Sin duda, es la mejor potencia por su precio.

$699,95 (incluye cilindro, kit de pistón y kit de juntas de gama alta): www.allballsracinggroup.com.

Cuando el Juggernaut austriaco añadió modelos GasGas a la línea de montaje de plataforma compartida Husky y KTM, tuvieron que hacer algunas diferencias notables. Querían que los modelos GasGas fueran el modelo básico para poder ofrecerlos a un precio asequible. Dado que se utiliza el mismo motor que la KTM, no podría ser tan potente. Una manera fácil de restringir la energía bloqueando el flujo de aire desde la caja de aire. Los paneles laterales de GasGas con ventilación UFO ofrecen la potencia más fácil que jamás haya obtenido. El equipo de demolición de MXA los ama. Los paneles laterales ventilados permiten que fluya más aire hacia la caja de aire, lo que genera más potencia y un rendimiento más sólido.

Están disponibles en rojo, blanco y negro para GasGas.

$62,99—us.ufoplast.com.

La Gaerne SG-12 es una bota de fabricación italiana que ha sido un elemento básico en la industria del motocross desde su introducción en 2010. A lo largo de los años, se ha perfeccionado casi a la perfección. El exterior termoplástico del SG-12 ofrece una sólida protección contra impactos. El pivote de dos etapas aumenta el soporte lateral manteniendo la libertad de movimiento. El compuesto de caucho de la suela se ha mejorado para que sea aún más duradero. Gaerne ha adelgazado la zona interior del pie y ha añadido un inserto duradero en el arco para mejorar la sensación del ciclista. Si le preocupa el ajuste más delgado, no lo esté. No hemos encontrado a nadie con los pies lo suficientemente anchos como para quejarse.

Esta es la bota más duradera del arsenal de MXA. El blanco no se desvanece tan rápido, la suela dura más y toda la bota dura más que cualquier bota que hayamos probado. Está diseñado para un corredor incondicional.

$579,99 (blanco y negro), $599,99 (modelos en color)—www.gaerneusa.com.

La línea O'Neal Prodigy es el conjunto de engranajes más avanzado que jamás haya fabricado O'Neal Racing. Cada detalle fue cuidadosamente elaborado para garantizar que luzcas y rindas al máximo en la pista. Esta línea de edición limitada utiliza materiales superiores para brindarle una libertad de movimiento insuperable, mientras que el tejido de cuatro celdas y la ventilación de entrada funcionan para mantenerlo fresco en las condiciones más severas. El equipo Prodigy combina diferentes materiales en un mosaico creativo que se mueve contigo.

Lo mejor de todo es que el equipo Prodigy viene con un cinturón envolvente que te permite ajustarlo tan apretado o tan suelto como quieras.

$74,99 (jersey), $219,99 (pantalones)—www.oneal.com.

Los pilotos de prueba de MXA pueden usar lo que quieran y tienen la ventaja de poder probar toda la gama de productos de motocross, por lo que el cielo es el límite. Por lo tanto, es sorprendente que cuando se les pregunta cuáles son sus productos favoritos, tiendan a optar por productos prácticos, especialmente productos con los que tienen una larga trayectoria.

JODY WEISEL—“Todavía uso botas de cuero de la vieja escuela, que son difíciles de conseguir en este mundo con bisagras, suelas moldeadas y revestidas de plástico en el que vivimos. Afortunadamente, Alpinestars todavía importa las botas Alpinestars SuperVictory originales totalmente de cuero, que Se llamaban Hi-Point Champions en la década de 1970, cuando comencé a correr con ellos. Están disponibles en tallas 7 a 13 y en cualquier color siempre que sea negro. Quizás hayas notado que uso botas Super Victory completamente blancas, pero eso se debe a que el difunto fundador de Alpinestars, Sante Mazzarolo, hizo mis botas a mano durante la mayor parte de mi carrera (tres juegos a la vez), y todavía tengo uno. conjunto escondido que hizo para mí antes de su muerte”.

$369,95—www.alpinestars.com.

DENNIS STAPLETON—“El dispositivo de inicio Works Connection Pro Launch es un producto imprescindible para mí. Como corredor ávido, siempre pienso que colocarme cerca del frente del grupo es más seguro y mucho más emocionante. También venden todas las piezas individuales por separado. Eso ayuda si es exigente y necesita un cuerpo adicional para construir un protector de horquilla de repuesto con una posición diferente dependiendo del suelo detrás de la puerta. Works Connection tiene un dispositivo Pro Launch que se adapta a todas las bicicletas modernas. Esto realmente ayuda, especialmente cuando me asignan diferentes modelos de bicicletas de prueba. Se incluyen una plantilla de guía de perforación personalizada y una herramienta de avellanado”.

$129,95—www.worksconnection.com.

JOSH MOSIMAN—“El asiento Guts RJ Wing ocupa un lugar destacado en mi lista de artículos imprescindibles. Vi a Dean Wilson usarlo por primera vez en 2017. Ofrece la funda de asiento con agarre Guts plisada normal, pero viene con 1 pulgada de espuma adicional que sobresale a cada lado del asiento. Los bultos son puntos de agarre perfectos para que las rodillas se bloqueen cuando estás de pie. Es una gran mejora a la hora de mantener el cuerpo perfectamente posicionado sobre la bicicleta. Se lo describo a todos como tracción gratuita. Al sujetarte con las piernas y el trasero, ahorras fuerza en brazos y hombros para cuando la necesites”.

$159.99 (funda del asiento), $423.99 (asiento completo y base del asiento): www.gutsracing.com o (530) 642-9118.

BRIAN MEDEIROS—“Desde que sufrí lesiones en ambas manos y muñecas, he tenido problemas con las manos entumecidas. Probé empuñaduras gruesas y finas, pero nada ayudó hasta que probé las empuñaduras con bloqueo ODI Emig Pro V-2. Lo que más me gusta de los puños ODI es que ofrecen una sensación suave en mis manos y tanto el puño del embrague como el del acelerador son del mismo tamaño. Con los puños pegados, puedo sentir que el puño del acelerador es más grande que el puño del embrague y eso hace que un brazo se levante más que el otro. Los puños Emig Pro V-2 reducen la vibración del manillar que llega a mis manos, lo que me permite sentir la parte delantera de la bicicleta en lugar del zumbido de mis manos”.

$29,95—www.odigrips.com.

DAN ALAMANGOS—“Tuvimos un verano muy caluroso este año que hizo que correr en un clima de 105 grados fuera una tarea ardua. Afortunadamente, la construcción de doble malla Kinetic Mesh de Fly Racing permite que el aire pase a través del material exterior del equipo sin dejar entrar la suciedad. La malla 100 por ciento poliéster de la camiseta ofrece una transpirabilidad excepcional, hasta el punto de que es transparente. Los pantalones no son ajustados como el equipo Fly Lite de ajuste deportivo, pero tampoco son holgados. Soy pequeña, así que aprecio las correas de velcro sin cinturón que me dan 2 pulgadas de ajuste de cintura”.

$ 39,95 (jersey), $ 129,95 (pantalones)—www.flyracing.com.

DARYL ECKLUND—“Uno de mis motores favoritos durante la última década fue la Kawasaki KX2015F 450. Tenía una banda de potencia manejable que iba al grano rápidamente. Había poder cuando lo necesitabas. En 2016, mi motor favorito se ablandó. La forma más fácil de recuperar ese empuje de potencia era agregar un sistema de escape FMF. Incluso con el asequible silenciador deslizante FMF Powercore 4 HEX, le dio al KX450 el gruñido que anhelaba y al mismo tiempo redujo el peso en más de una libra. Desde entonces, me he quedado con silenciadores FMF en mi KX450. Por el precio, es difícil encontrar mejor potencia atornillada para la KX450”.

$399,99—www.fmfracing.com.

RANDEL FOUT—“El equipo Thor Prime Strike tiene cuatro características que son inmejorables. (1) Son súper ligeros; No siento que tengo nada puesto. (2) El ajuste no es tan ajustado como el de la mayoría de las prendas deportivas. Hay mucho espacio para mis rodilleras. (3) No hay nada en el interior de los pantalones que se pueda enganchar en mis rodilleras. Los pantalones Thor Prime no tienen forro, pero no lo necesito porque uso calcetines de motocross largos. (4) La camiseta es ligera y transpirable. La camiseta no tiene puños ajustados ni un escote ajustado que dificulte quitársela”.

$64,95 (jersey), $169,95 (pantalones)—www.thormx.com.